Uitgave 172 - 2021

Inhoud magazine

Rij-indruk Honda CB500T (1975) – Suzuki GT500

Deze twee 500cc-twins hebben meer overeenkomsten dan alleen het aantal cilinders, de cilinderinhoud en het land van herkomst. Beide moesten ze een vervolg geven aan eerdere successen, werden ze maar twee jaar gemaakt en zijn ze vandaag de dag nauwelijks nog te vinden. Twee- of viertakt? Tja,...

Studio Peugeot 176 TC4

In ons land is het een zeldzaamheid, maar in het naoorlogse Frankrijk was de Peugeot 176 TC4 een lieveling van de massa. Dit exemplaar is bij ons dus een heel bijzondere verschijning. Hij is van de eerste eigenaar en verkeert in ongerestaureerde, originele staat. | Tekst: Uli Holzwarth; Foto’s:...

Reportage 100 jaar Moto Guzzi

Eeuwelingen in de motorwereld behoren tot de uitzonderingen, zeker als ze na honderd jaar nog kras genoeg zijn om in de hedendaagse motorwereld mee te draaien. Moto Guzzi heeft de kaap van de honderd gehaald met eigengereide, maar doordachte en eenvoudige constructies. Vaak met momenten van glorie,...

Reportage Moto Guzzi Airone Sport

Meer dan veertig jaar zijn liggende eencilinders kenmerkend geweest voor de zwaardere modellen van Moto Guzzi. Uiterlijke wijzigingen waren in de regel altijd bescheiden van aard, zodat de in 1955 gebouwde Airone Sport waarmee ik vandaag de Betuwe mag verkennen oogt als een vooroorlogs model. Het...

Bedrijvig klassiek Pebro Wheels

In de serie Bedrijvig Klassiek bezoeken we Peter Broekmans, de stuwende kracht achter Pebro-Wheels in het Limburgse Meijel. Je kunt hier terecht voor het opnieuw inspaken en restaureren van complete spaakwielen. “Van fiets, brommer tot motorfiets, als het maar oud is!”, aldus Peter. | Tekst en...

Reportage sportgeschiedenis Indian

De magie van de merknaam Indian Motorcycle klinkt anno nu weer net zo sterk als ooit tevoren. Indian is ‘dat andere’ grote, iconische motormerk uit Amerika. De rivaliteit tussen Indian en Harley-Davidson is legendarisch en zorgde voor sensationele confrontaties in de Amerikaanse motorsport! |...