Suzuki GSX-R1100: De brute legende viert z’n veertigste verjaardag
Veertig jaar geleden introduceerde Suzuki een superbike die de motorwereld op z’n kop zette: de GSX-R1100. Een machine met 130 pk, vijf versnellingen, dubbele ronde koplampen en een topsnelheid van 260 km/u. De ‘enduranceracer met kenteken’ was zijn tijd ver vooruit – én ongenadig hard.
Motorliefhebber Marcel Bakker wist het zeker: deze brute krachtpatser uit zijn jeugd moest er komen. Hij vond een exemplaar uit 1986 en bracht het tot in perfectie terug in originele staat. Van gebroken plastic tot een gereviseerde achterbrug: geen detail bleef onaangeraakt.
Wat ooit modern was, is nu nostalgie. Met zijn SACS-koelsysteem, NEAS-vering en eigenzinnige zithouding is de GSX-R1100 vandaag een rijdend icoon. Niet praktisch, niet comfortabel – maar zelden zó cool. En als je denkt dat je piept om wat rugpijn, wacht dan maar tot je er écht op rijdt.
De GSX-R1100 is rauw, compromisloos en glorieus verouderd. Een motorfiets zoals ze die niet meer maken.
In Het MotorRijwiel 198 lees je het hele verhaal! Niets missen van Het MotorRijwiel? Sluit hier een voordelig jaarabonnement af van 39,50 per jaar.
