Het Motorrijwiel 183

Contact Histories Antique Motorcycles is op afspraak te bezoeken. Adres: Kerkelaantje 14, 4163 LH Oosterwijk (bij Leerdam). Telefoon 0031-(0)6 57 19 02 72, e-mail info@histories.nl, Facebook- pagina Histories Antique Motorcycles al ruimschoots gepasseerd. Nee, die kocht zijn BMW-motorfiets niet om er nog mee te rijden, maar puur uit nostalgie: alleen maar om ernaar te kijken... Kijken en genieten Kijken en volop genieten kan ook in het privému- seum. Anne vertelt vol liefde over de achtergron- den van de opgestelde motoren, of het nu om een Jawa 500 OHC 1953 met zijspan, de opgestelde MV Agusta’s, een Moto Guzzi Airone, een Ducati, een Gilera, een Harley-Davidson Aermacchi 350, een totaal gerestaureerde Norton Dominator of een geheel originele BSA Lightning uit 1969 gaat. Een buitenbeentje, maar technisch wel heel inte- ressant, is een viercilinder-Moto Guzzi California III, opgebouwd uit twee V35-blokken met com- pressor uit 1993 die een kwartslag zijn gedraaid. Een waar juweeltje van eigenbouw. Anne blijkt ook lid te zijn van diverse clubs, zoals de Jawa Club, de VMC, Ariel Club, de Royal Enfield Club, de BMW Mono Club, de Adler Club en de Club Franse Motoren. De laatste twee hielden al diverse keren een clubbijeenkomst in een van de ruime vergadervertrekken. Mochten andere clubs op zoek zijn naar een plek voor een bijeenkomst, dan kijkt Anne graag of er nog ruimte in de agenda is. We konden het tot slot niet nalaten om Anne te vragen: als geld geen rol speelt, wat is dan jouw grootste motorwens? Resoluut antwoordde hij: “Een MV Agusta 750S uit de jaren zeventig! Maar voorlopig is die voor mij nog onbetaalbaar. Onlangs is er nog een voor € 100.000,- verkocht. Maar wie weet…” Anne tot zijn verrassing ook een Honda in Irak afleveren. Nederland en België blijven echter de belangrijkste afzetlanden. Anne doet bewust niet aan reparatie en onderhoud. Het blijkt namelijk dat het merendeel van de klanten het liefst zelf aan de motoren sleutelt. De prijzen van opknap- pers beginnen bij € 500,-. Het duurste voertuig dat hij ooit verkocht, ging voor € 40.000,- de deur uit. Misschien omdat hij zelf nog jong is, trekt hij ook steeds meer jongere liefhebbers van klassieke motoren aan. Dat horen we natuurlijk graag. Zijn tot nu toe oudste klant was de tachtig Op de bovenverdieping bevindt zich een privémuseum met een door vader en zoon in veertig jaar tijd bijeengebrachte collectie zeer interessante motorfietsen. Van de BSA Dandy zijn er tussen 1956 en 1962 ruim 15.000 gemaakt. Dit 1957-exemplaar staat in Oosterwijk te wachten op een nieuwe liefhebber. Een buitenbeentje, maar technisch heel interessant is deze zelfbouw-Moto Guzzi California III- viercilinder, opgebouwd uit twee V35-blokken met compressor uit 1993 die een kwartslag zijn gedraaid. In dit deel van het privémuseum zien we onder meer twee MV Agusta’s, een Moto Guzzi Airone, een Ducati, een Gilera, een Harley-Davidson Aermacchi 350, een New Hudson, een Velocette, een Ariel, een gerestaureerde Norton Dominator, een originele 1969 BSA Lightning en vooraan een BMW R12 uit 1940. Een persoonlijke favoriet van Anne is deze Jawa 500 OHC uit 1953 met zijspan. 29