Het Motorrijwiel - 173

BTW-PROBLEMATIEK VOOR OLDTIMERVERENIGINGEN De Belastingdienst heeft een aantal bij Federa- tie Historische Automobiel- en motorfietsclubs (FEHAC) aangesloten verenigingen gevraagd informatie te verstrekken met betrekking tot het financiële reilen en zeilen van hun vereniging. Daaruit bleek dat een klein aantal van deze vereni- gingen btw-plichtig (over alle inkomsten, inclusief contributies) was, uiteraard met het recht op vooraftrek (betaalde btw) volgens bij wet bepaalde regels. Een aantal verenigingen heeft nog geen ant- woord verkregen. Dit heeft vermoedelijk te maken met de grootte van de verenigingen, waarbij het bedrag aan inkomsten of de omzet onder de grens van € 20.000,- blijft. In dat geval kan vrijstelling worden verkregen op grond van de zogenaamde Kleine Ondernemers Regeling (KOR). FEHAC verdedigt echter het standpunt dat de activiteiten van de aangesloten verenigingen moeten zijn vrijgesteld van btw op grond van artikel 11-1-f van deWet op de omzetbelasting 1968, dat leveringen en diensten van sociale en culturele aard vrijstelt van omzetbelasting. Oldtimerverenigingen zijn immers erkend als essentieel voor het behoud van cultureel erfgoed. FEHAC wordt daarin gesteund door de overheid, FIVA en Unesco. Samen met één van de verenigingen die als omzetbelastingplichtig is aangemerkt, heeft FEHAC met hulp van KPMG Meijburg een bezwaar ingediend bij de desbetref- fende belastinginspecteur en hem verzocht om oldtimerverenigingen bij beschikking vrijstelling te verlenen. Er zijn verenigingen die zich zorgen maken om hun mogelijke omzetbelastingplicht in de toekomst. Die belastingplicht heeft nauwelijks of geen impact als de totale omzet onder de grens van de KOR valt.Mocht een vereniging boven de grens van de KOR vallen, dan wordt die omzetbelasting- plichtig. Is dat het geval of heeft u een aanschrijving van de fiscus, raadpleeg dan uw belastingadviseur. Wijs hem op de bovengenoemde procedure die FEHAC is begonnen en maak bezwaar tegen uw eerste aangifte (dat kan en moet!) en vraag om ver- der uitstel van het indienen van motivatie van uw bezwaar totdat de inspecteur heeft beslist op het verzoek van FEHAC en de vereniging. Info: pen- ningmeester@fehac.nl. MOTORFIETSPOSTZEGELS Een paar maanden geleden werd de Stichting Historische Motor Docu- mentatie benaderd door PostNL. Dat was van plan een serie van tien postzegels van historische Neder- landse motormerken uit te brengen, maar wist niet welke en had ook geen afbeeldingen. Of de stichting mis- schien…Jawel, hier kon de stichting PostNL wel van dienst zijn en het bedrijf kreeg een lijstje met motor- merken en afbeeldingen toegestuurd. De merken waarvoor werd gekozen, zijn Altena, Batavus, Cyrus, DMF, Eysink, Gazelle, Hulsmann, Simplex, Sparta en Vulkaan. De vormgevers van Studio026 in Velp zijn er vervolgens mee aan de slag gegaan en het resul- taat is sinds 19 juli verkrijgbaar via www.postnl.nl/bijzondere-postzegels en bij de klantenservice van Collect Club (088-868 99 00). De zegels wor- den geleverd op een vel met de tien verschillende motorzegels, met de waardeaanduiding 1 voor post tot en met twintig gram. Op elke zegel staat linksboven de merknaam van de motorfiets, met typenummer en bouwjaar. Het is voor zo ver bekend de eerste keer dat de Nederlandse posterijen postzegels met motorfiet- sen uitbrengen, een primeur dus. Er worden maar 3.000 vellen gedrukt, dus motorliefhebbers moeten snel zijn om deze unieke zegels te bemachtigen! De Britse motorkledingfabrikant Motogirl, die enkel kle- ding voor vrouwen ontwikkelt, lanceert in samenwerking met Motorbike Women de Valerie Purple Leather Jacket. Dit is een limited edition waarvan de opbrengst naar een goed doel in de strijd tegen borstkanker gaat,‘Breast Cancer Now’. De jas is, naast de kleur, volledig hetzelfde als de reguliere Valerie, dus gemaakt van leer, AA-gecertificeerd en voorzien van CE- Level 2-protectie op de schouders, ellenbogen en rug. Ook heeft de Valerie een uitneem- bare binnenvoering. De speciale editie is beschikbaar in de maten XS tot en met 5XL en kost € 279,95. Meer informatie is te vinden op www. jhsports.nl. LIMITED EDITION VOOR HET GOEDE DOEL VAN MOTOGIRL Einde voor de Sella Ronda? Tot nu toe troffen de geluidswerende maatregelen in de Dolomieten vooral de Sel- lajoch, maar dat dreigt te veranderen. In 2017 werd de Sellajoch in de zomer alleen‘s woensdags afgesloten voor voertuigenmet verbrandingsmotoren. In augustus 2018 werden er maximaal tweeduizend voertuigen per dag toegelaten. Alle experimen- ten werden in 2019 gestaakt en door de coronapandemie was er in 2020 überhaupt weinig verkeer. De verantwoordelijke regio’s schieten nu weer in actie. De aan de Sella Ronda grenzende regio’s – ZuidTirol, Trentino, Belluno enVeneto – hebben geza- menlijk besloten omgemeenschappelijke maatregelen te ontwikkelen die duurzame mobiliteit stimuleren op alle bergwegen rondomde Sella Ronda. Daaronder vallen onder meer de Grödner Joch, Sellajoch, Campolongo-pas en Pordoijoch. Half juni maken de betrokken partijen de eerste plannenmet mogelijke maatregelen bekend. Het aantal voertuigen op de passen en in de dorpenmoet en zal naar beneden wor- den gebracht. Twaalf videocamera’s zullen registreren welke, hoeveel en hoe vaak ver- voermiddelen passeren. Voor motorrijders belooft dat weinig goeds, want ook in de Dolomieten is geluidsoverlast een hot item. Of de Sella Ronda net als nu een droomrit blijft, valt dus nog niet te voorspellen. 7 PRIKBORD